Регулюючі клапана Calsonic
Клапан регулювальний Calsonic CSE613C
Керуючий клапан компресора кондиціонера встановлюється на автомобілі BMW 1 (E81, E87, F20), 3 (E90, F30, F35), X1 (E84) OEM: A4101541A021, 64516987766, 64526935613, EK20-7029&nbs..
1850 грн.
Клапан регулювальний Calsonic CSV717
Керуючий клапан компресора кондиціонера встановлюється на автомобілі Nissan (Pick Up, Terrano), BMW (X3, 318d, 320d, 325tds) OEM: KTT060025, КТТ060025, EK2280, ЕК2280, ..
660 грн.
Клапан регулювальний Calsonic CWE618 / CWE615
Керуючий клапан компресора кондиціонера встановлюється на автомобілі NISSAN PATHFINDER 2001-2004; INFINITI G35 2003-2007. OEM: E75-7000, EK25-7030Цей виробник регулювальних клапа..
1750 грн.

Ця категорія містить список регулювальних клапанів компресора Calsonic.
Щоб підібрати необхідний клапан керування бажано відправити фото вашого нам на Viber або Telegram на номер (097) 12 - 11 - 791
Регулювальні клапани компресора кондиціонера високої якості, країна-виробник даних клапанів - Тайвань.
Їхня якість і точність виробництва значно вища за дешевші, китайські альтернативи.
Основные показатели того, что регулировочный клапан пора заменить
- Охлаждение начинается не сразу
- Воздух теплее, чем должен быть
- В салоне становится холоднее при повышенных оборотах двигателя или при движении на трассе
- Система не включается полностью
- На автомобильных манометрах, когда Вы включаете компрессор кондиционера, показатель низкого давлении будет не значительно больше. Ориентировочно 5-8 атмосфер
Основні показники того, що регулювальний клапан час замінити
- Охолодження починається не відразу
- Повітря тепліше, ніж має бути
- У салоні стає холодніше при підвищених оборотах двигуна або під час руху на трасі
- Система не вмикається повністю
- На автомобільних манометрах, коли Ви включаєте компресор кондиціонера, показник низького тиску буде не значно більшим. Орієнтовно 5-8 атмосфер
Причини поломки регулювального клапана
- Коротке замикання електромагнітного клапана
- Знос ущільнювальних кілець, що знаходяться на регулюючому клапані
- Брудні фільтри, розташовані на клапані, а також попадання самого бруду всередину.
Перевірка клапана керування на працездатність
- Опір обмотки всередині регулювального клапана має бути в межах 10 – 14 Ом
- Перевірити сигнал із «землею». Продзвоніть "плюс" зі сталевою частиною корпусу. Регулювальний клапан завжди має бути заземлений.
- Також можна подати на клапан імпульс 12 вольт. Дуже важливо дати саме імпульс, а не затримувати напругу на ньому, інакше обмотка згорить від перегріву! При подачі імпульсу клапан повинен видавати характерне клацання.



