Регулюючій клапан компресора кондиціонера

    У цій категорії зібрані всі пропозиції на запит регулюючий клапан компресора кондиціонера.

    Для того, щоб замовити товар, натисніть на кнопку "Купити" або зробіть замовлення зателефонувавши нам за телефоном +38 (097) 12-11-791

    Основна функція клапана управління є контроль тиску холодоагенту, що надходить у компресор автокондиціонера. Справна робота цього клапана є надзвичайно важливою, адже завдяки йому Ви зможете вберегти компресор від можливої ​​поломки. Сам собою компресор кондиціонера є дорогим, тому важливо обмежити пропускну здатність, якщо фреон подається під дуже високим тиском.

    Цей виробник регулювальних клапанів компресора є найкращою альтернативою на даний момент на ринку. Вони значно вищі за якістю, ніж китайські варіанти клапанів і практично не поступаються оригінальним позиціям, на які ціна набагато вища. Тому дані клапана компресора автокондиціонера добре зарекомендували себе на європейському ринку. Наявність клапана для більшості типів компресорів: Denso, Sanden, Harrison, Delphi, Zexel.

    На основні марки машин BMW, Mercedes, Audi, Scoda, Volkswagen, Fiat, Renault, Peugeot, Hyundai, Honda, Daewoo, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ford, Lincoln

    Клапан управління, клапан керування, регулювальний клапан, регулюючий клапан, клапан високого тиску, клапан компресора, клапан кондиціонера

Основні показники того, що регулювальний клапан час замінити

• Охолодження починається не відразу
  
• Повітря тепліше, ніж має бути
• У салоні стає холодніше при підвищених оборотах двигуна або під час руху на трасі
• Система не вмикається повністю
• На автомобільних манометрах, коли Ви включаєте компресор кондиціонера, показник низького тиску буде не значно більшим. Орієнтовно 5-8 атмосфер

Причини поломки регулювального клапана

• Коротке замикання електромагнітного клапана
  
• Знос ущільнювальних кілець, що знаходяться на регулюючому клапані
• Брудні фільтри, розташовані на клапані, а також попадання самого бруду всередину.

Перевірка клапана керування на працездатність

• Опір обмотки всередині регулювального клапана має бути в межах 10 – 14 Ом
  
• Перевірити сигнал із «землею». Продзвоніть "плюс" зі сталевою частиною корпусу. Регулювальний клапан завжди має бути заземлений.
• Також можна подати на клапан імпульс 12 вольт. Дуже важливо дати саме імпульс, а не затримувати напругу на ньому, інакше обмотка згорить від перегріву! При подачі імпульсу клапан повинен видавати характерне клацання.